2023/01/02　作成

伊勢鎌倉駅

1面1線のホームにちょこんと乗った待合室。実に良い雰囲気だ。

　　　　　　　　　山に囲われた小さな水田を望むのどかな駅だ　　　　駅前は電話ボックスと小さな倉庫　この何も無さが清々しい　　　　待合室には俗世間とかけ離れた静寂に包まれる

　　　　訪問日記　　　　2001年6月頃　その後も再訪

　　　　JR東海にある名松線は起点の松阪から終点の伊勢奥津まで43.5kmの盲腸線だ。名称通り計画では名張と結ぶ予定だったが、参宮急行電鉄（現近鉄）
　　　　の開通により建設意義を失った。そこで当時旺盛だった森林重要に目を付け、地元政治家の力で台高山地を貫くかたちで興津へレールが曲げられた。
　　　　
　　　　数奇な運命に翻弄された路線は、人口希薄地帯を走るため利用者は少ない。さて、終点の伊勢奥津から3駅手前に伊勢鎌倉という小さな駅がある。
　　　　一面一線のホームにささやかな待合室が建っている。周囲に人家は3軒ほどしかなく、主要道はトンネルによってバイパス化され、近くを通る人もクルマ
　　　　はほとんど無い。ホームから見下ろす山間の水田が長閑な風景を作る。

　　　　しかし、ここを含む家城-伊勢奥津間は、2009年10月18日の台風18号の風災害で現在休止中だ。一時は廃止の検討もされたが、JR東海によって2016年
　　　　に無事、運行再開された。